Pourquoi Tambour Moteur?
Les tambours moteurs utilisés depuis 1950 dans le monde dans différents secteurs de l'industrie de manutention en vrac , sont des équipements compacte, stérile, fiable, à haute efficacité qui ne requiert pas d'entretien, utilisable même dans les environnements les plus difficiles. Avec sa large gamme de produits, ce système a été conçu en fonction des besoins de l'industrie de la manutention en vrac pour fonctionner continuellement -7 jours par semaine, 24 heures par jour-.
Les mines de charbon et de lignite, les installations sidérurgique, les installations minières, les centrales électrique, les centrales à béton, les usines d'asphalte, les installations de recyclage, la cimenterie, les installations de concassage et criblage de pierre, les constructions de tunnels, les ports maritimes, les aéroports, les supermarchés, les systèmes de sécurité X-Ray , l'industrie alimentaire, l'industrie pharmaceutique, l'industrie du sel, d'engrais et de fourrage, les installations de viande- poissons-volailles, les fabriques de sucre, l'industrie chimique, l'industrie électrique, l'industrie automobile, les installations d'emballage, de logistique, de courrier etc.
HAUTE EFFICACITE ENERGETIQUE
Les moteurs tambour GESTO offrent une supériorité significative par rapport aux trois systèmes d'entraînement conventionnels existants, en réalisant un gain annuel de 4100 $ (pour un moteur de 5,5 kW, par exemple) rien qu'en termes d'efficacité énergétique. Plus...
ABSENCE DE MAINTENANCE
Les tambours moteurs Gesto sont des systèmes d’entraînement -de type installe et oublie- qui nécessitent pratiquement aucune maintenance. Les systèmes conventionnels ont des pièces mobiles variées (tels que la chaine, les bandes et les corps de palier) qui demandent des ajustements et une maintenance périodique. Cependant, les tambours moteurs Gesto sont constitués d’un moteur principal compacte et enfermé et de deux supports de montage. Ainsi la diminution dans la durée de maintenance et de panne apportent au clients de Gesto plus de productivité et moins de coût operationnels.
FAIBLE COUTS D'INSTALLATION ET GAIN DE PLACE
Les tambours moteurs Gesto contiennent beaucoup moins de pièces d’installation par rapports aux systèmes d’entraînement conventionnels à multi-équipements. Ainsi, faire le montage est beaucoup plus facile, beaucoup plus vite et plus pratique. Cela diminue jusqu’à cinq fois les coûts d'installation pour l'utilisateur final et les FEO. Plus...
Puisque toutes les unités d’entraînement se trouvent dans la coquille du tambour, Gesto occupe beaucoup moins d’espace comparé aux systèmes conventionnels. Plus...
DURABILITE
Le mécanisme d’entraînement et toutes les pièces mobiles et étant isolés dans le moteur, Gesto n’est pas affecté par les conditions environnementales difficiles y compris l’huile, l’eau, la graisse, les produits chimiques, la poussière et le sable et opère avec une performance de 100%.
SECURITE
En termes de sécurité, dans les systèmes conventionnels, les pièces mobiles externes à risque nécessitent une maintenance périodique et fréquente. Sa structure totalement enfermé, sécurisé et sa conception qui ne requiert pas d'entretien fait de Gesto le système d'entraînement le plus sûr dans le monde.
NETTOYAGE ET HYGIENE
Dans les systèmes conventionnels, durant la transportation, les bandes ou les chaînes sont les principaux facteurs qui contaminent les matériaux qui doivent rester propre tels que les aliments, les composants électriques, les plastiques etc. Gesto avec ses moteurs complètement enfermés et isolés de l’environnement (IP66) et ses produits entièrement inoxydables sur demande, élimine ces risques de contamination.
UNE APPARENCE ESTHETIQUE
Le fait que le moteur, le réducteur d’engrenage et les roulements soient totalement isolés et de structure compacte dans la coquille du tambour qui est enfermé et en acier, rend aux tambours moteurs Gesto un aspect élégant et esthétique.
Les tambours moteurs Gesto standards peuvent être fabriqués, selon différents domaines d'application, avec des options de puissance, de vitesse, de longueur et de diamètre différentes, d'arbres en acier inoxydable ou en carbone, avec ou sans revêtement en caoutchouc, de tambour calorifugé ou non-calorifugé, avec freins ou sans freins etc.